Je voudrais remercier Séverine Grastilleur pour avoir pointé le danger auquel s’expose le piéton
sur la place du Général de Gaulle à Fontenay-aux-Roses :
En effet le piéton doit s’y
frayer un chemin à travers les voitures garées et ensuite tenter la traversée à
ses risques et périls. Avant chaque traversée, il espère que la voiture qui
arrive l’a bien vu. Ce n'est pas très apaisant. Et pour un enfant c’est loin d’être évident…
Je comprends la tentation
de dessiner des passages piétons pour remédier à ce problème d'insécurité. Mais je pense que cette
suggestion prend le problème à l’envers.
Je m’explique.
Qu’est-ce
qu’une Zone de Rencontre ?
Il est utile de rappeler
la place du Général de Gaulle dans son ensemble est une Zone de Rencontre
indiquée par des panneaux :
Selon le Code de la
Route cela signifie que le piéton y a la priorité absolue et partout sur les
voitures. On quitte donc l’idée d’enfermer chaque utilisateur dans sa
petite zone réservée (passage piéton, route pour voiture). On ouvre au
contraire un grand espace où la voiture et le piéton se croisent partout en
harmonie. C’est pour cela que la vitesse maximale y est réduite à 20 km/h, qui
permet la convivialité, la civilité et la courtoisie.
En gros, la place du
Général de Gaulle est une sorte d’énorme passage piéton où les voitures peuvent
passer après avoir laissé passer le piéton !
Pourquoi
ne pas tracer des passages piétons ?
Je pense qu’en traçant
des passages piétons dans ce « grand passage piéton » on supprime la
zone de rencontre. Au lieu d’apaiser la circulation en favorisant la rencontre,
on dit aux automobilistes : « seulement ici sur ce passage piéton
vous devez faire attention aux piétons, mais le reste de la route vous
appartient et vous y avez la priorité ». Résultat : l’automobiliste n’est
plus incité à faire attention partout comme dans une véritable Zone de Rencontre.
Comment
sécuriser le piéton alors ?
Pour assurer la sécurité
du piéton dans la Zone de Rencontre je pense qu’il faut aller au bout du
concept de Zone de Rencontre. Cela signifie qu’il ne faut pas canaliser et limiter
la rencontre mais au contraire la favoriser.
Cela peut se faire :
·
en
créant de la visibilité : amener les automobilistes à se garer sous le
parking du marché qui est quasi vide 93% du temps (13 demi-journées sur 14).
·
En
créant une chaussée uniforme qui matérialise la rencontre plutôt que de l’éviter
en créant des couloirs d’accélération comme sur la place de l’Eglise (lisez :
http://oosterenvan.blogspot.fr/2017/04/la-place-de-leglise-reamenagee-quelles.html).
·
En
matérialisant la rencontre dès l’entrée de la place du Général de Gaulle. Par
exemple en faisant monter l’automobiliste sur un plateau uniforme pour lui faire sentir qu’il n’est plus dans
« son couloir à lui », mais qu’il pénètre sur une place partagée.... de rencontre.
Je comprends que cette
solution puisse paraître idéaliste et utopique. Pourtant elle est appliquée
partout en France avec succès, même dans des grandes villes comme Lille :
Et si on ne veut pas l’appliquer
car elle est utopiste, pourquoi alors avoir mis des panneaux Zone de Rencontre
partout sur la place du Général de Gaulle ?
La place du Général de
Gaulle changera bientôt de visage. Méditons donc sérieusement sur ces observations,
pour un centre-ville plus apaisé, plus agréable, plus attractive pour tous.
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